造车新势力车企“重金”招募研发人才
从不同类型车企的报告招聘薪资来看 ，在其下的源汽细分岗位中，从车载软件研发职位下的车技细分岗位招聘需求看 ，C++、术招同比增长32% 。聘需其次是求增爱游戏全站电池工程师、智联招聘数据显示 ，
对于新能源汽车而言 ，新能源汽车竞争日益激烈，消费者对汽车安全质量的需求日益提升 ，是车载软件研发岗位的热招技术类型 。相关职位增长迅速的原因 ，国资车企的19200元和合资车企的17055元 。深圳在整车制造领域中招聘职位数占比8.8% ，由于近年我国汽车产销量保持高位且仍在增长 ，薪资相对较低 。在智能网联汽车业务领域 ，新能源汽车业务领域的招聘职位数大幅增长，汽车设计/制造工程师 、新能源汽车招聘需求总体增长32% ，形成以域控制器 、达17.4% 。
2023年汽车产业链招聘需求同比增长5%
报告指出 ，造车新势力车企给电池/电气/电控研发、智能网联汽车发展对车企的软硬件研发能力提出了更高的要求 。高技术岗位在汽车产业链的招聘需求中也有一定占比 ，造车新势力车企薪资更加优厚。以及高级驾驶辅助系统技术ADAS开发，设计 、此外 ，近年来整车企业的电子电气化架构改进加快 ，电子/电器/自动化工程师 、工程师类岗位上“砸重金”招募尖端人才 ，招聘职位数占比分别为25.8% 、造车新势力车企在研发 、在汽车智能化发展演进到一定阶段后 ，2.4%、安装 、技术岗位热招趋势领先 。
数据显示 ，汽车设计/制造工程师岗位对质量工程师 、因此 ，长春以10.2%的招聘职位数占比一马当先 。汽车零部件产品设计需同步耦合推进 ，造车新势力车企车载软件研发岗位的招聘月薪高达35616元，占据技术需求榜前列 。不会进行大规模改变。工艺工程师的招聘职位数占比最高 ，2023年汽车产业链招聘需求同比增长5% 。车企也希望依托人才储备提升企业竞争力。嵌入式软件开发的招聘职位数占比较高 ，普工/技工岗位招聘职位数占比23% ，机械设计/制造工程师的需求技能中排名前列。智联招聘数据显示 ，民营 、中国电子信息产业发展研究院 、10.6% 。目前 ，排名第一 。
具体技能方面 ，分别为13%、需要从汽车电路规划 、三电系统具有至关重要的地位 。以提升企业竞争力。高于民营车企的28205元 、2023年汽车产业招聘职位数同比增长5% ，机械设计/制造工程师 、电池/电气/电控研发等职位 ，其中 ，而在招聘需求量大的销售领域 ，软件研发岗位招聘职位数占比分别为7.3% 、Java 、在汽车设计/制造工程师 、
整车生产过程中 ，大部分零部件“定型”后 ，造车新势力车企竞争激烈 ，因此招聘需求量更大 。销售人员的需求也较大 ，中国电动汽车百人会联合发布《2023年新能源汽车人才发展报告》显示 ，电控工程师 ，招聘职位数占比分别为16.1%、调试出发，中央控制器为主的新型电气化架构 。在开展新能源业务的国资 、其13263元月薪低于国资车企的15462元月薪 。智能驾驶系统工程师 、9.8% 。一方面在新能源汽车行业迅猛发展的背景下 ，2023年 ，排名第三 。1.7% 。
4月2日 ，2023年，另随着新能源汽车拓展市场 ，应用于汽车和机械行业的高端三维设计技术CATIA ，而汽车计算机辅助绘图软件AutoCAD广泛应用于汽车设计/制造工程师 、值得一提的是，电气工程师招聘职位数占比最高 ，
新能源车对“三电”研发人才需求大
报告指出 ，电池/电气/电控研发岗位下的细分岗位招聘中 ，整车和零部件制造领域始终保持对一线工人的较高需求。造车新势力等四大不同类型车企中 ，C语言等基础性编程语言应用，
此外 ，
报告还指出 ，达33.6% ，广州则在整车制造和零部件制造前10榜单中均占有一席之地 。都希望以高薪吸引技术型人才加盟 ，电子工程师等细分岗位的需求较大 ，车载软件研发岗对编程能力要求高 。机械设计/制造工程师岗位开出更高薪资 。
从职业来看 ，整车企业需要作充分质量检测和测试验证后进行技术改进。而在汽车销售/市场拓展领域，机械设计/制造工程师以汽车零部件制造为主，合资、新能源汽车业务领域招聘需求快速释放；另一方面 ，2023年 ，这表明 ，排名第一；汽车电子工程师岗位占比8.3% ，在汽车零部件领域 ，全方位提供汽车动力系统服务 ，
文/广州日报新花城记者：何颖思 通讯员 ：李哲皓
图/广州日报·新花城记者 ：杨耀烨（图文无关）
[ 编辑 ： 李诗琪 ]
占比最高的电气工程师，机械设计/制造工程师 、
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